LX1000 அதிவேக டிரா டெக்ஸ்ச்சரிங் மற்றும் ஏர் கவர் ஆல் இன் ஒன் மெஷின்

1. இயந்திரம் D1,D2,D2.2 என பெயரிடப்பட்ட மூன்று உருளைகள் அனைத்தும் கோடெட் பொறிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன.கோடெட் மைக்ரோ மோட்டார்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.இது ஃபைபர் விருப்பத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் நீட்சியை உறுதி செய்கிறது.
2. இயந்திரத்தின் இரு பக்கங்களும் (AB) ஒப்பீட்டளவில் சுயாதீனமாக இயங்குகின்றன, இரண்டும் பெல்ட்டுக்குப் பதிலாக ஆற்றல் சேமிப்பு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன, செயல்முறை அளவுருக்கள் தனித்தனியாக அமைக்கப்படலாம்.இரண்டு பக்கங்களும் வெவ்வேறு தயாரிப்புகளைச் செயல்படுத்தலாம்.
3.விசேஷமாக ஆற்றல் சேமிப்பு முனை காற்று மற்றும் சக்தியை சேமிக்க முடியும்.
4.இரண்டு-படி D2 ரோலர் அமைப்பு, நைலான் ஸ்பான்டெக்ஸின் முனை சீரான தன்மை மற்றும் வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது.
5. ஃபைபர் செயலாக்கத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த சிறப்பு ஃபைபர் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
6.அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது ஸ்பான்டெக்ஸ் நன்றாக ஊட்டுவதை உறுதி செய்வதற்காக அனுசரிப்பு ஸ்பான்டெக்ஸ் உலகளாவிய ஆதரவு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.
7.எலக்ட்ரிக் கட்டமைப்பு வசதியான மற்றும் விரைவான த்ரெடிங்கை உறுதி செய்கிறது.(விரும்பினால்)
8.இயந்திரத்தின் டிஃபார்மேஷன் ஹீட்டர் பைபினைல் காற்று சூடாக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. வெப்பநிலை துல்லியமானது ±1 ℃ க்கு துல்லியமானது, ஒவ்வொரு சுழல் வெப்பநிலையும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது இறப்பதற்கு நன்மை பயக்கும்.
9.Excellent இயந்திர அமைப்பு நம்பகமான இயக்கி அமைப்பு மற்றும் குறைந்த சத்தம்.செயல்முறை சரிசெய்தலுக்கு இது எளிதானது, மேலும் உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்த ஒற்றை சுழல் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது.